Обработка днища автомобиля

Обработка днища автомобиля – один из самых необходимых способов защиты вашего автомобиля от коррозии. Зачастую обработку днища специальными веществами, которые призваны защитить дно автомобиля производят на заводе-изготовителе, однако такая процедура далеко не всегда производится качественно, и со временем такое покрытие теряет свои свойства.

Рассмотрим главные причины, по которым днище автомобиля приходит в удручающее состояние:

• коррозия, или, как ее еще называют – ржавчина. Возникает в следствии воздействия воды и реагентов на металлическое покрытие днища;
• механические повреждения. Возникают из-за попадания в нижнюю часть автомобиля мелких и средних камней, либо наезда на препятствие;
• образование ледяных наростов в зимнее время года, которые деформируют днище.

Теперь разберем, чем же лучше обрабатывать днище, дабы избежать его преждевременной коррозии и продлить срок его удовлетворительного состояния:

Мастика

Хорошее средство, которое автомобилисты применяют уже много лет. Она производит консервацию металла, защищая его от разного рода повреждений. Состоит мастика из каучука, битума и различных сочетаний смолы.

Жидкий пластик

Используется в ограниченных местах днища для защиты его от прямого попадания воды, однако менее эффективен в качестве защиты от механических повреждений.

Масляные составы

Проникают в мелкие отверстия на днище автомобиля и не высыхают во время всего цикла эксплуатации, защищая его от продолжающейся коррозии;

Составы на основе парафина

Наносятся на всю поверхность днища тонким слоем, образуя своего рода защитную пленку, которая призвана защитить само днище автомобиля.

Существует несколько способов обработки днища автомобиля.

Пассивный способ

При нем с днища снимается вся ржавчина и старый защитный слой материала, после чего наносится новый слой мастики.

Активный способ

Принцип его применения такой же, как при пассивном методе, но отличие заключается в том, что на днище наносится специальное вещество, которое призвано бороться с коррозией, параллельно защищая его от возникновения новой.

Преобразующий способ

Он заключается в том, что при нанесении специального вещества на участки днища, на которых видны проявления коррозии это самое вещество преобразовывает ее в защитный слой (по типу грунта), после чего можно приступать к обработке днища одним из способов, которые описаны выше.

Для того, чтобы обработать днище собственного автомобиля не обязательно обращаться в специализированный сервис, такая процедура вполне по силам и обычному автомобилисту.

Первым делом следует загнать собственный автомобиль на подъемник или эстакаду, где будет хороший доступ к днищу.

Далее при помощи металлической щетки тщательно отодрать все старое защитное покрытие и особое внимание уделить местам, в которых начала проявляться коррозия.

После этого желательно хорошо промыть и высушить днище. Сушка нужна для того, чтобы предотвратить повторное появление ржавчины.

Завершающим этапом служит нанесения защитного покрытия на всю поверхность днища. Если есть места, где коррозия видна особенно явно, можно нанести несколько слоев защитного покрытия. Остается дождаться, когда покрытие застынет и проникнет во все сложно доступные места, и авто готово к дальнейшей эксплуатации.

Вот такой нехитрый способ способен намного продлить срок службы кузова вашего автомобиля, причем для его выполнения не потребуется особо больших затрат и работы узкопрофильных специалистов.