Технические характеристики двигателя Чери Амулет

Chery Amulet — это китайский автомобиль, который пользуется популярностью среди россиян. Машина отвечает современным требованиям. Первая машина поступила в продажу в 2003 году. В 2010 году конструкция автомобиля устарела. Поэтому его сняли с производства.

Двигатель является главным элементом автомобиля. Это устройство, которое преобразует энергию в механическую работу.

Какой двигатель стоит на Чери Амулет?

Автомобиль комплектуется одним силовым агрегатом мощностью 88 и 94 л.с.

Силовой агрегат Chery Amulet был сконструирован на базе знаменитого двигателя Ford. Главными недостатками являются сложность конструкции и низкая ремонтопригодность. Мотор Chery Amulet мало пригоден к ремонту. Иногда стоимость восстановительного ремонта превышает стоимость двигателя. Тем не менее владельцы автомобиля гордятся тем, что двигатель Чери Амулет является копией фордовского 1.6 CVH.

Chery Amulet производился в нескольких странах (Россия, Египет, Китайская Народная Республика, Украина). В Китайской Народной Республике производились автомобили Chery Amulet, которые оснащались двигателем DOHC. Мощность такого силового агрегата составляет 116 л.с. Он мощный и при этом очень экономичный. На российском рынке редко можно встретить такую модель.

В России до 2010 года производились машины, которые оснащались бензиновым мотором мощностью 94 л. с. Они производились по лицензии компании Mitsubishi. Авто соответствуют экологическому стандарту Евро-3.

Положительные и отрицательные стороны

На российском рынке представлены Chery Amulet с мотором SQR-480. К преимуществам относятся:

1. Балансировка.
2. Простота в использовании.
3. Вес.
4. Неприхотливость.
5. Тихая работа.
6. Демократичная стоимость.
7. Прочность.

К недостаткам относятся:

1. Высокий расход топлива.
2. Малая тяга.
3. Высокий центр тяжести.

Технические характеристики и особенности

Двигатель Чери Амулет имеет индекс SQR480EC. Конструктивно 8 клапанный мотор имеет только один распределительный вал. Распределительный вал — это главный элементов топливной системы. Он предназначен для закрытия и открытия специальных клапанов. Распределительный вал в автомобиле расположен в головке блока цилиндров.

Объем двигателя автомобиля составляет 1.6 л. Блок цилиндров изготовлен из чугуна и сплавов цветных металлов. Блок цилиндров — это основная деталь механизма. Иногда перед владельцем машины возникает вопрос, где находится номер двигателя Чери Амулет? Номер указан на блоке цилиндров.

Машина комплектуется ременным приводом газораспределительного механизма. Это самая уязвимая деталь. Она часто выходит из строя. Каждые 40 тыс. км. необходимо проводить замену газораспределительного механизма.

Своевременная замена газораспределительного механизма ременного типа значительно продлит срок эксплуатации авто. Кроме этого, замена ГРМ предотвратит вероятность загиба клапанов, а также обрыва ремня. Поэтому нужно регулярно проходить технический осмотр.

Автомобилисты жалуются на неприспособленность машины к российским морозам. В холодную погоду завести автомобиль достаточно сложно. Расход топлива тоже не высокий. Средний расход составляет 10 л. на 100 км. А в городском цикле расход составляет 11 л. бензина.

Максимальная скорость составляет 172 км/ч. За 12 секунд без усилий можно разменять «первую сотню». Динамика разгона у механической трансмиссии отличная. SQR-480 быстро набирает обороты.

Ресурс двигателя Чери Амулет варьируется от 250 до 300 тыс. км. пробега. При этом необходимо учитывать особенности эксплуатации автомобилей в России. Ресурс гарантирован только при правильной эксплуатации. При этом автомобиль должен обслуживаться только у официальных дилеров. Реальный ресурс двигателя у разных владельцев может отличаться в разы.

Использовать топливо низкого качества нельзя. Потому что может пострадать система впрыска. Правда, каких-то серьезных «болячек» с топливной системой не будет.

Ремонт двигателя

В наборе официальных дилеров имеются специальные оригинальные инструменты для проведения ремонта. Поэтому обслуживать автомобиль необходимо у официального дилера. Проводить ремонт необходимо в строгом соответствии с требованиями завода-изготовителя.

Во время эксплуатации владелец может столкнуться с разными поломками. В жаркие дни может возникнуть, перегрев двигателя. Как показывает практика, часто причиной неисправности является грязная решётка радиатора. И также распространенной причиной является обрыв ремня.

Другое слабое место — маслосъёмные колпачки клапанов. После долгой работы на холостом ходу может появиться дым. В таком случае необходимо обратиться в авторизованный сервисный центр.